Tournée du Président Faye à Tambacounda : Des centaines de camions bloqués sur la Rn1
2026-02-06 - 12:49
Alors que le chef de l’Etat, Bassirou Diomaye Faye, parcourt le Sénégal oriental pour prôner la relance économique et l’accélération des chantiers de l’Université du Sénégal oriental (Uso), une ombre plane sur sa visite. Sur l’axe Koungheul-Tambacounda, plus de 1000 camions sont immobilisés depuis trois jours, victimes collatérales des mesures de sécurité entourant le cortège présidentiel. Une paralysie qui interroge sur l’équilibre entre protocole officiel et impératifs économiques. Un corridor vital à l’arrêt : c’est un spectacle désolant qui s’étire sur des kilomètres. La Route nationale 1 (Rn1), véritable poumon économique reliant Dakar à l’Est du pays et aux pays de la sous-région, est devenue un immense parking à ciel ouvert. Plus de 1000 gros porteurs sont à l’arrêt forcé entre Koungheul et Tambacounda. Selon les syndicats des transporteurs sur place, cette situation découle d’instructions directes données aux Forces de défense et de sécurité pour sécuriser le passage du chef de l’Etat dans la région. Mais après 72 heures de blocage, la grogne monte. «Une mesure disproportionnée» Pour les acteurs du transport, le coût de cette attente est exorbitant. Outre la fatigue des chauffeurs, les pertes financières s’accumulent pour les propriétaires de cargaisons, notamment pour les produits périssables destinés à l’approvisionnement des marchés. «Nous comprenons les enjeux de sécurité liés à la présence du Président, mais paralyser le principal corridor du pays pendant trois jours est disproportionné», déplore un représentant syndical. Les transporteurs appellent à une meilleure coordination, suggérant que les déplacements officiels soient organisés de manière à garantir la sécurité sans pour autant asphyxier l’activité économique nationale. L’ambition présidentielle face à la réalité du terrain Ce blocage crée un contraste saisissant avec les discours tenus par le Président Diomaye Faye lors de sa visite. En se rendant à la gare ferroviaire de Tamba, le chef de l’Etat a justement fait de la fluidité des échanges et de la relance du fret un pilier de son agenda Sénégal 2050. Il a réaffirmé sa volonté de construire une ligne de chemin de fer standard pour soulager les routes et éviter les pertes considérables notées sur le réseau routier. Pourtant, aujourd’hui, c’est bien la route qui trinque. Cette paralysie démontre, si besoin en était, l’urgence de diversifier les modes de transport pour que le pays ne s’arrête plus de respirer à chaque mouvement officiel.