Gestion de la Senter : Les voyants au vert pour l’exercice 2023
2026-02-21 - 13:06
Alors que le Train express régional (Ter) s’est imposé comme le poumon du transport dakarois, la Société nationale de gestion du patrimoine du Train express régional (Senter) vient de lever le voile sur sa situation financière. Entre transparence totale et équilibre budgétaire parfait, le rapport d’audit 2023 certifie une gestion rigoureuse d’un patrimoine stratégique pour le Sénégal. Le cabinet Scc, chargé de l’audit des comptes de la Senter pour l’exercice clos au 31 décembre 2023, a rendu un verdict sans appel : une opinion sans réserve. Pour les usagers et les partenaires de l’Etat, c’est le signal d’une institution qui maîtrise ses rails, au propre comme au figuré. Le rapport d’audit révèle une structure financière d’une précision chirurgicale pour l’année 2023. Avec un total bilan s’élevant à 33 808 956 903 F Cfa, la société démontre l’ampleur du patrimoine qu’elle a la charge de gérer. Plus frappant encore, la Senter affiche un équilibre parfait entre ses produits et ses charges, fixés tous deux à un peu plus de 33 milliards F Cfa. Cette adéquation témoigne d’une gestion ajustée aux besoins d’exploitation et de maintenance du réseau ferroviaire. Cet équilibre reflète la nature de la société dont la mission est de réinvestir l’intégralité de ses revenus dans la maintenance et la pérennité du service ferroviaire. Le total du bilan, dépassant les 33, 8 milliards de F, souligne l’importance des actifs sous gestion. Au terme de l’audit donc, les comptes de la société nationale sont jugés «réguliers et sincères». Cette certification confirme que l’institution, bras armé de l’Etat sénégalais dans la révolution ferroviaire, respecte scrupuleusement les règles comptables de l’Ohada. Une gestion certifiée «image fidèle» L’audit, réalisé selon les normes internationales (Isa), atteste que les états financiers donnent une image fidèle du patrimoine et de la situation financière de la Senter Sa. Les auditeurs ont souligné leur indépendance et la fiabilité des éléments probants obtenus. Cette validation intervient dans un contexte de consolidation pour la société dont le capital de 1 milliard de F Cfa reste intégralement détenu par l’Etat du Sénégal. L’exercice 2023 a été marqué par un jalon stratégique : la signature, le 17 janvier, du contrat d’Exploitation et de maintenance (Em) avec la Seter. Ce partenariat structure désormais le quotidien du Train express régional, premier train électrique d’Afrique de l’Ouest. Sur le plan comptable, cette montée en puissance se traduit par une augmentation significative des actifs. Les immobilisations corporelles et incorporelles ont progressé de plus de 823 millions de F, incluant des investissements massifs en pièces détachées et outillages (disques de freins, matériel technique) nécessaires au maintien de la performance du Ter. Des enjeux financiers de taille L’un des faits les plus marquants de ce rapport est l’explosion des immobilisations financières, qui s’élèvent désormais à plus de 7, 6 milliards de F. Cette hausse s’explique principalement par la prise en compte des avances de démarrage et des dépôts de garantie auprès des fournisseurs d’énergie et de services. Toutefois, le rapport d’audit pointe un détail technique important : à la date de clôture, le transfert définitif du patrimoine du Ter (infrastructures et rames) vers le bilan de la Senter n’est toujours pas effectif. Un processus administratif qui reste à finaliser pour que la société nationale intègre pleinement la valeur des investissements colossaux réalisés par l’Etat.